Jeep Patriot

Seit 2007 ist der aktuelle Jeep Patriot in den USA auf dem Markt. 2009 hat Chrysler noch einmal Hand angelegt und seinem Patriot eine Reihe von Neuerungen mit auf den Weg gegeben. Vor allem innen hat Chrysler nachgelegt, der Innenraum ist trendgemäß mit wertigerem Eindruck versehen worden, das Cockpit und die Mittelkonsole wurden erneuert.

Das wird nicht der letzte Schritt bleiben. Für 2011 sind für den Patrion (wie auch für den Grand Cheerokee) Updates angekündigt, ehe 2013 beide einem Neuen weichen müssen, der aus dem Hause des italienischen Autokonzerns Fiat kommt. Ein durchaus interessantes Experiment angesichts der bislang im Verborgenen gebliebenen Fiat-Kompetenzen bei SUVs.

Serienmäßig ist dem Jeep Patriot bereits einiges an Extras mit beigegeben. Vierrad-Antriebssystem, Sicherheitselemente wie zum Beispiel serienmäßige Vorhang-Airbags, ESP und ABS sorgen für den Schutz der Insassen, ein Bremsassistent, sowie ein für SUVs wichtiger Wank- und Überrollschutz ERM.

Unter der Haube des Jeep Patriot werkelt ein 2.4 Liter Weltmotor, der eine Leistung von 125 kW entfaltet, was 170 PS entspricht. Laut Hersteller soll der Patriot damit durchschnittlich 8,4 Liter Benzin auf 100 Kilometer verbrauchen. Auf Wunsch wird auch ein Diesel-Triebwerk verbaut, nämlich ein 2.0 Liter Turbodiesel mit einer Leistung von 103 kW. Dieser soll mit 6.6 Litern Diesel pro 100 Kilometer auskommen.