Auf der Jagd nach Kundschaft hat sich die Nobel-Tochter des japanischen Autobauers Toyota, Lexus, den Lexus NX ins Rennen geschickt. Kantig, scharf gezeichnet, von der Anmutung des Bösen umwittert - so wirkt der Lexus NX auf viele Beobachter, die in ihm eine Art Batmobil erblicken wollen. Zu dem, was Lexus sonst auf den Markt gebracht hat, wirkt das wie ein Stilbruch. Der aber scheint gewollt, denn durch die Polarisierung wünscht man sich die nötige Aufmerksamkeit, die bei der großen Konkurrenz vonnöten sein wird.
Unter der Haube werkelt ein Hybrid-Antrieb, ganz ohne Plug-In. Ob das noch reicht, auch wenn die Konkurrenz elektrischen Antrieb in diesem Segment noch nicht anbietet? Preislich soll es bei rund 40.000 Euro losgehen, im Frühjahr 2015 soll es neben der Kombi Benziner-Elektro noch eine andere Version geben, die auf Turbobenziner setzt. Eine höhere Geschwindigkeit bei größerem Verbrauch ist der Preis dafür.