Mazda CX-5

Volkswagen hat gute Erfahrungen mit dem späten Eintritt in ein florierendes Marktsegment unter den Automobilen gemacht; es hat fast den Anschein, als würde sich auch der fernöstlichte Autobauer Mazda in dieser Disziplin versuchen. Mit dem CX-5 versucht man sich in der Klasse der kompakten SUVs.

Optisch ist der CX-5 durchaus gelungen, sportlich, dabei nicht aggressiv oder großkotzig. Zuladen lässt sich gut 500 Liter, wird die flexibel veränderbare Rückbank geklappt, werden es bis zu 1.620 Liter.

Unter der Motorhaube werkelt die neue Mazda-Technologie namens Skyactive - für die Käufer ein Anreiz, die Test-Durchschnittsverbräuche in der Praxis auf der Straße nachzuahmen.