Im Jahr 2014 soll es soweit sein: Mit der Mercedes-Benz B-Klasse E-Drive wird der erste Volumen-Wagen aus dem Hause Daimler das Elektro-Automobil-Feld betreten. Seit einiger Zeit ist es still geworden um die hochgelobte Elektromobilität, in aller Stille wird allerdings weitergewerkelt. Das dürfte auch für sehr zurückhaltende Konzerne wie Volkswagen gelten, die zunächst einmal auf die Plug-In-Hybrid-Technologie setzen. Bei Daimler geht men zumindest bei der B-Klasse schon einmal einen Schritt weiter.
Die B-Klasse ist für den Elektroantrieb durchaus prädestiniert, die zweite Generation war dafür vorgesehen. Das will nicht viel heißen, schließlich sollte die alte A-Klasse das auch längst leisten können, was daraus wurde, ist Elch-Geschichte. Doch mit der B-Klasse zielt Daimler auf die Elektromobilität in reiner Form.
Die B-Klasse wird mit einer Leistung von 100 kW bzw. 136 PS an den Start gehen. Das reicht, um in weniger als zehn Sekunden Tempo 100 zu erreichen. Bis 160 km/h lässt sich das Gefährt beschleunigen. Daimler geht von einer Reichweite von 200 Kilometern aus, die Realität wird dem engeren Grenzen setzen, Witterung und Fahrverhalten müssen schon passen, um das zu erreichen.