Mercedes Benz R-Klasse

Mit dem neuen Mercedes-Benz R-Klasse zielt der Autobauer auf diejenigen Zeitgenossen, die Downsizing allenfalls beim Verbrauch akzeptieren und nicht bei der Größe des Autos und der Leistung der Motoren. Immer noch kann die R-Klasse vor allem mit dem Volumen wuchern, auch die Motoren haben – so sie denn verändert worden sind – an Leistung eher zugelegt.

Die neue R-Klasse ist auch außen verändert worden, so zum Beispiel an der Frontpartie. Doch die Änderungen bei den Dieselmotoren dürften mehr Aufmerksamkeit verdienen, denn hier hat Mercedes das Prinzip mehr Leistung und weniger Verbrauch umgesetzt. Der R 300 CDI BlueEfficiency soll nun mit durchschnittlich 7,6 Litern auf 100 Kilometer auskommen und die gleiche Leistung trotz um sieben Prozent verringerten Kraftstoff-Durst erzeugen.

Der R 350 CDI 4Matic ist als neuer Sechszylinder-Motor mit einer Leistung von 195 kW ausgestattet, rund 30 kW mehr als beim Vorgänger-Motor, während der Verbrauch um 0,8 auf 8,5 Liter pro 100 Kilometer verringert worden ist. Mit der Leistung lässt sich die R-Klasse in 7,6 Sekunden auf Tempo 100 bringen, die Beschleunigung reicht bis 235 km/h.

Besonderes Augenmerk hat Mercedes Benz auf das Modell R 350 BlueTec 4Matic gelegt, der als eines der saubersten Diesel-Modelle rund um den Erdball gelten soll. Die Leistung des V6-Motors liegt bei 155 kW, der durchschnittliche Verbrauch bei 8,4 Litern pro 100 Kilometer. Das Abgas des Diesels wird per AdBlue-Abgasreinigung behandelt, wmit die Emissionen auf das Niveau eines Benzin-Motors gedrückt werden sollen. Der Diesel soll die EU-6-Norm bereits erfüllen.

Serienmäßig sind alle R-Klasse-Autos mit der neuen Automatik 7G-Tronic ausgestattet worden. Für den Alltag ist noch interessant, dass die R-Klasse über einen Gepäckraum von bis zu 1.950 Liter verfügt, eine Easy Pack-Heckklappe, die per Fernbedienung gesteuert werden kann, gibt es optional hinzu.