Mini Clubman

Ist das noch ein Mini? 4,25 Meter misst der neue Mini Clubman und damit mehr als alle anderen Minis, die bislang das Licht der automobilen Welt erblickten. Mit dem Mini Clubman fährt die BMW-Markentochter eine neue Strategie, während nämlich einerseits die Zahl der Baureihen von sieben auf fünf eingeschmolzen wird, wagt man den Sprung in die Kompaktklasse. Der Neue im Mini-Portfolio bedarf angesichts ungewohnter Proportionen erst einmal so etwas wie eine Integrationsphase. Derweilen kann man sich an den Vorzügen der neuen Größe laben: Mehr Platz für die vorderen Sitze, deutlich mehr Platz für die Passagiere im Fond und mit 360 bis 1.250 Litern Laderaum lässt sich auch einiges anfangen. Der neue Mini Clubman zielt allerdings auf jene Kompaktklässler, denen das Geld im Beutel nicht allzu knapp bemessen ist. Komfortabler Lifestyle beherrscht das Interieur, viele technische Assistenten gehören auch dazu, außerdem die intensive Vernetzung des Autos, wie man es von BMW kennt. Billig ist anders, wie auch der Preis zeigt, denn es geht mit 23.900 Euro los - in der Therorie, denn dann müssten sich die Käufer ohne Extras abfinden. Schwer vorstellbar.