Opel Adam 2013

Mit dem Opel Adam ist den angschlagenen Autobauern aus Rüsselsheim ein großer Wurf gelungen. Die Knutschkugel soll gegen namhafte Konkurrenz wie den Fiat 500 und den Mini antreten. Ein Kleinwagen, der vor allem auf Lifestyle setzt - nicht gar so einfach für den Opel-Konzern, der eher für biedere Alltagskost steht.

Nun - vielleicht hat auch die Kooperation mit Borussia Dortmund hier einen Wandel in Gang gebracht. Zumindest wird der Opel Adam nachgefragt. Die 3,70 kleine Kugel ist sehr rund gehalten und scheint die Menschen anzusprechen - wie auch der Fiat 500.

Mit dem teilt er sich auch die Einschränkungen; mehr als zwei Personen passen nur bei Selbstverleugnung in das Auto; der hintere Teil ist besser als zusätzlicher Stauraum zu nutzen. Davon gibt es ohnehin nicht viel, knapp 170 Liter sind es nur. Nur ist das richtige Stichwort, denn es gibt auch nur fünf Gänge, was bei längeren Fahrten auf der Autobahn nicht sonderlich goutiert wird.

Im auf den Adam zugeschnittenen Lebensraum, der Stadt, dürfte das untergeordnet sein. Hier reichen die 87 PS für die 1.4 Liter Maschine locker aus. Zu den positiven Zusatzstücken für den Adam zählt der Flex-Fix-Fahrradträger, der 590 Euro kostet. Ohnehin muss man der Basisversion noch ein paar Euro hinauflegen, etwa für eine etwas höhere Ausstattungsvariante um Klimaanlage, Bordcomputer, Radio+CD zu bekomen.