Opel Agila

Der Autobauer Opel versucht gar nicht erst, seinen Agila größer zu machen als er ist: Der kleine Flitzer wird als "kompaktes Stadtauto" vermarktet, was den Kern des Ganzen gut treffen könnte. Die Namensgebung zielt auch auf eine der traditionellen Stärken kleiner Autos hin: Gewandt und flink auf engem Territorium.

Seit dem Jahr 2000 ist Opel mit dem Auto auf dem Markt, 2008 folgte die zweite Generation. Die ist gegenüber der ersten Version in der Länge deutlich, in der Breite etwas gewachsen, während die Höhe zurückgenommen wurde. Etwas weniger kastig, leicht dynamischer und passender zum Namen sieht das Design seitdem aus.

In den Kofferaum lassen sich 225 Liter verstauen, per umklappbarer Rückbank lässt sich das Volumen auf bis zu 1.050 Liter ausweiten. Zu den trüben Umständen zählt allerdings, dass der Agila nicht in allen Modellen mit ESP ausgerüstet ist, immerhin lässt sich das für alle nachrüsten.

Preislich geht es bei 10.785 Euro los.