Opel Antara

Unter dem Label Crossover wird bei Opel der Opel Antara geführt. Der ist seit 2006 auf dem Markt und soll im Gegensatz zum Vorgänger Antara eben mehr sein als ein reiner Geländewagen. SUV und gleichzeitig Limousine, gediegen und zugleich sportlich, sichert und alltagsfähig.

Zur Alltagstauglichkeit gehört zweifelsfrei die beschränkt gehaltenen Abmessungen des Opel Antara, der beim Ausritt in die städtischen Straßenschluchte keine anderen Ansprüche stellen soll als eben ein ganz normaler Pkw der Mittelklasse. Dafür soll er aber ausreichenden Laderaum mitbringen, nämlich bis zu 1.420 Liter.

An Sicherheitsaspekten bringt der Opel Antara eine Reihe von Airbags mit: Front- und Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer sind eingebaut, für die Sitzplätze vorn und hinten auch Kopf-Airbags. Gurtschloss-Straffer, Gurtkraftbegrenzer und Gurtwarner runden das Sicherheitspaket ab.

Um Unfälle zu vermeiden, hat Opel recht übliche Assistenten mit an Bord des Antara begeben. ABS und ESP sind mit dabei, außerdem eine Kurvenbremskontrolle, sowie Überschlagschutz und Traktionskontrolle. Auch ist der Bergabfahrassistent DCS mit verbaut worden.

Käufer des Opel Antara können zwischen vier Motoren wählen: zwei Diesel und zwei Benziner. Die Benziner haben einen Hubraum von 1.4 bzw. 3.2 Liter, sowie eine Leistung von 103 respektive 167 kW. Entsprechend verhält es sich mit dem Verbrauch, der mit durchschnittlich 9,6 bzw. 11,6 Liter angegeben wird.

Bei den Dieseln handelt es sich um 2.0 Liter-Aggregate, die mit 93 bzw. 110 kW ausgestattet sind und sollen laut Opel 7,3 bzw. 7,4/8,6 Liter im Schnitt pro 100 Kilometer verbrauchen.