Opel Astra Sports Tourer

Vielen Modellen aus dem Hause Opel wurde eine langweilige Optik nachgesagt. Obwohl das erstens nicht unbedingt das wichtigste Kriterium für den Autokauf ist und zweitens noch immer reichlich Käufer zu Opel Automobilen gegriffen haben, war es kein Fehler, am Design zu werkeln.

Durchaus gelungen ist das beim Opel Astra Sport Tourer, der sich durchaus als schicke Kombiversion des normalen Astra präsentiert. Mit diesem schickt Opel ein wichtiges Auto ins Rennen um Marktanteile, denn mehr als die Hälfte der Astra-Käufer greift zur Kombi-Version.

Neben der Optik unterscheidet sich auch die Namensgebung durchaus von dem, was sich in der Vergangenheit als Tradition herausgebildet hat. Sports Tourer hat den eher biederen Begriff Caravan ersetzt, was zum schicken Aussehen definitiv besser passt. Ebenso passend ist, dass der Astra Kombi innen wie außen Anleihen vom größeren Opel Insignia nimmt.

Der Käufer eines Opel Astra Sports Tourers erhält ein Gefährt mit einer Länge von 4,70 Metern und damit ein um zwanzig Zentimeter gewachsenen Kombi, der bereits an der nächsthöheren Klasse kratzt. Für den Alltagsgebrauch wichtig: 500 bis 1.550 Liter können beladen werden.

Unter der Haube geht es nicht sonderlich spektakulär zu. Opel hat den neuen Astra Sports Tourer mit dem ausgestattet, was ohne allzu großen Entwicklungsaufwand zu haben war. Immerhin gibt es auch eine Sparbüchse darunter, nämlich den 1.3 Liter CDTI mit einer Leistung von 70 kW. Der soll mit 4,1 Litern auf 100 Kilometer auskommen, auch durch ein Start-Stopp-System.