Beim Opel Cascada handelt es sich um ein Cabrio, das für den Mittelklassen-Bereich gedacht ist. Opel hat das Sommer-Auto auf eigene Füße gestellt und nicht als eine Oben-Ohne-Ableitung von einem normalen Modell realisiert. Die Grundlage bildet zwar der aktuelle Astra, allerdings kommt ein Löwenanteil der Technologie aus dem Insignia, der in höheren Regionen auf Kundenfang ist.
Vier Personen finden unter dem Stoffdach Platz, womit der Opel Cascada gegen durchaus namhafte Konkurrenz antritt, die allerdings zu einem erheblich höheren Preis feilgeboten wird. Da wäre zum Beispiel das A5 Cabrio von Audi oder der 3er von BMW. Opel lässt seinen Cascada ab 25.945 Euro kosten, wie üblich allerdings mit viel Luft nach oben durch Sonderausstattung.
Unter der Haube werkelt ein SIDI Triebwerk, das eine Leistung von 170 PS erarbeitet. 9,6 Sekunden sollen für den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 reichen. Opel nennt einen Durchschnittsverbrauch von 6.3 Liter pro 100 Kilometer, was natürlich immer fraglich ist, da die Fahrweise entscheidend für den Spritverbrauch ist.
Das Stoffdach lässt sich bis 50 km/h öffnen und schließen, der Vorgang soll in 12,2 Sekunden vollendet sein. Ist das geschlossen, sind 350 Liter Laderaum vorhanden, bei geöffnetem Verdeck sind es noch 280 Liter. Das kann man noch auf bis zu 630 Liter durch umklappbare Rückbänke erweitern.