Opel HydroGen 3

Wasserstoff gilt vielen als der Hoffnungsträger für das Zeitalter nach den fossilien Rohstoffen. Das gilt natürlich auch für den Automobil-Bereich: Hier werden Wasserstoff-Fahrzeuge (in welcher Form auch) immer wieder als Heilsbringer in den Medien genannt. Die Firmen werkeln landauf, landab an Prototypen und Studien, die zum Teil bereits im Test für den Alltag sind. Dazu gehört auch das Konzept-Auto Hydrogen-3. Dabei handelt es sich um ein Brennstoffzellen-Fahrzeug. Anders als beim Wasserstoff-Verbrennungsmotor dient hier der Wasserstoff via Brennstoffzelle als Energielieferant für einen Elektromotor. Die Brennstoffzelle ist sozusagen der Energiewandler, nicht der Motor des Autos! Das Augenfällige am Hydrogen 3 von Opel ist seine Unauffälligkeit. Opel hat als Basis für die Studie den sehr erfolgreichen Opel Zafira verwendet. Ein Auto für den Alltag, an dem sich am besten die Alltagstauglichkeit des neuen Konzeptes testen und – im Erfolgsfall – darstellen lässt. Durchaus werbewirksam ist daher, dass Opel in Ikea einen Abnehmer für sein Fahrzeug gefunden hat, das im Rahmen des Kundenservice in Berlin unterwegs ist. Das ist auch ein Grund dafür, weshalb im Zusammenhang mit dem HydroGen 3 immer von „alltagsnah“ gesprochen wird, denn zur Marktreife fehlt noch ein gutes Stück. Vor allem der Preis ist noch viel zu hoch, um überhaupt eine Chance auf dem Automarkt zu haben – den drastisch in die Höhe schnellenden Benzinpreisen zum Trotz. Die Muttergesellschaft von Opel, General Motors, arbeitet heftig an der Verwirklichung von Brennstoffzellenfahrzeugen, doch noch ist es nicht so weit. Der HydroGen 3 ist eine Weiterentwicklung des HydroGen 1: Er fällt leichter aus, was die Reichweite erhöht. Das haben die Ingenieure durch das Weglassen von Komponenten erreicht. Ein Tank enthält 68 Liter flüssigen Wasserstoff, wodurch das Auto eine Reichweite von 400 Kilometern erhält. Das liegt deutlich über dem, was Elektrofahrzeuge mit Batterie schaffen, allerdings unter dem, was serielle Hybrid-Fahrzeuge erreichen können. Als Höchstgeschwindigkeit werden 150 Kilometer pro Stunde genannt.