Ab 2011 kann der Kunde bei Audi einen Q5 mit Doppelherz kaufen. Das Hybrid-SUV wird als Audi Q5 Hybrid Quattro vermarktet. Die Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor soll eine Leistung von insgesamt 180 kW entfalten, was 245 PS entspricht. Der Verbrauch wird von Audi mit durchschnittlich 7,0...

Das Herz des Audi Q5 Hybrid ist die Steuerungselektronik. Die nimmt dem Fahrer Entscheidungen aus der Hand, die ihn schlicht und ergreifend überfordern würden. Im elektronischen Hirn des Q5 Hybrid wird nämlich entschieden, welcher der beiden Motoren gerade aktiv wird – und einiges mehr...

Am Thema Hybrid scheiden sich die Geister: Teuer und wenig bis gar nicht besser als ein verbrauchsarmer Diesel, lautet bei vielen das Fazit. Dennoch gibt es immer mehr Hybrid-Derivate von namhaften Autoauern, denen allerdings oft unterstellt wird, damit kaum mehr als ein Feigenblatt zu präsentieren, fürs...

Der Q7, das große SUV aus dem Hause des Premium-Autobauers Audi, wird mit neuen Motoren ausgestattet. Drei neue V6-Aggregate spendiert Audi seinem Q 7, außerdem gibt es noch die Achtstufen-tiptronic hinzu. Einer der beiden neuen Motoren ist ein Diesel, die beiden anderen sind Benziner, die eine...

Aus dem Hause Audi kommt eine Hommage an den Audi Quattro aus den 1980er Jahren. Die Basis bildet ein RS5, dem optische Anleihen des E-Tron mit auf den Weg gegeben werden. Der Quattro ist 4,28 Meter lang und mit einem Radstand von 2,60 Metern versehen, bei dem Showcar handelt es sich um einen Zweisitzer.Bei...

Die Kombination aus Sport- und Familienauto schließt sich eigentlich aus. Wenn beide Welten unter ein Blechdach gepackt werden, kommt so etwas heraus wie der Audi R6 Avant. Der ist ein Kombi mit überbordender Leistung unter der Haube. Mit dem Audi R6 Avant kann man aus dem Stand in 3,9 Sekunden auf Tempo 100...