Auch vom Kleinwagen Polo gibt es einen GTI-Ableger. Der hat gegenüber dem normalen Polo naturgemäß eine motorisierte Aufrüstung durchlaufen. Up- statt Downsizing. 1.8 Liter hat der TSI, der den VW Polo GTI in 6,7 Sekunden von Null auf Hundert bringen soll. Bis 236 km/h lässt sich das Gefährt beschleunigen....

Wer an der Ampel steht und es eilig hat, etwa um noch rechtzeitigt bis zum nächsten Blitzer bei Tempo 100 zu sein, für den könnte der VW Golf GTi Clubsport etwas sein: Das hochgerüstete Gefährt wird zu Beginn des Jahres 2016 auf den Markt kommen, pünktlich zum 40. Jahrestag des Golf GTi. Sechs Sekunden...

Schon sind wieder mehr als drei Jahre ins Land gegangen, seitdem der neue VW Golf 7 in die Verkaufshallen Einzug gefunden hat. Das wichtge Volumenmodell des VW-Konzerns, das in den Verkaufslisten hierzulande führend ist, darf als etabliert gelten, zumal schon reichlich Derivate auf den Markt gekommen sind....

Der Polo ist traditionell auch in seiner sporlichen Ausführung GTI zu erwerben. Nach dem normalen Polo hat jetzt auch die Sportskanone eine Überarbeitung bekommen. Stoßfänger, Scheinwerfer (ganz üblich bei Facelifts) usw. flankiert von technischer Aufwerung: Unter der Haube gibt es jetzt einen 1.8 statt 1.4...

Wie üblich ist auch der Golf VII als GTI erschienen. Das Sondermodell des Klassenprimus Golf ist nicht eben günstig zu kaufen - 28,35 Tausender müssen hingeblättert werden, um ihn zu erstehen. Mehr ausgeben lässt sich locker. Dafür bekommt man ein Auto, das mit einem Zweiliter Motor versehen ist, der den...

Mit dem GTI-Ableger seines wichtigsten Breitenmodells Golf zielt der Volkswagen-Konzern auf die Freunde sportlichen Autofahrens. Auch im 21. Jahrhundert ist das keine schlechte Kombination, auch wenn es nicht gerade wenige Zeitgenossen sind, die wenigstens eine Augenbraue heben würden. Und dann noch einen...