Mit dem Insignia versucht Opel seit 2008, die Mittelklasse unter den Automobilen zu bedienen. 2013 hat man dem Gefährt eine Modellpflege verpasst, die wie üblich ein Reihe optischer Veränderungen brachte. Die Frontscheinwerfer sind verändert worden, auch am Stoßfänger hat man gearbeitet. Am Heck ist die...

Hinter dem Opel Insignia OPC verbirgt sich der leistungsstärkste und damit auch schnellste Opel. Der ist ein wenig überarbeitet worden, die Frontpartie ist etwas markanter gestaltet. Innen hat der Autobauer seinen Kunden mehr Übersichtlichkeit gegeben. Beim Fahrwerk wurden Hand angelegt, ESP erhielt eine...

Mit dem Insignia hat Opel im Jahr 2009 zur Attacke auf den Markt für Mittelklasse-Autos gegriffen. In der Nachfolge des Vectra sollte das runderneuerte Gefährt durch wesentlich prägnantere Optik für die Zurückgewinnung des verlorenen Interesses sorgen. 2013 hat es eine Modellpflege gegeben, neben den...

Mit dem Facelift für den Insignia hat Opel rund fünf Jahre nach dessen Erscheinen an ein paar Aspekten gefeilt, die immer wieder Gegenstand von Kritik gewesen sind. Optisch hat sich nur wenig geändert, doch die galt ohnehin als eine Stärke des Insignia - für einen Opel keine schlechte Sache. Platz gibt es...

Mit dem Insignia Country Tourer bedient der Autobauer Opel den Markt für jene Zeitgenossen, die gern abwegig unterwegs sind. Oder auch nur danach aussehen wollen. Denn wie bei vielen SUVs der Gegenwart ist der Opel Insignia Country Tourer nicht wirklich für querfeldein weisende Fahrten gemacht. Zwar gibt es...

Mit dem Opel Insignia Country Tourer setzt der Rüsselsheimer Autobauer auf den SUV-Trend hierzulande. Dabei geht es darum, neben dem Kern-Segment und seinen Seitenteilen auch Nischen zu besetzen. Zum Beispiel durch Automobile, die von ihren Genen her gar nicht zum Querfeldeinfahren gedacht sind, optisch aber...