Schon der Name des Polos bzw. der beiden Ableger verrät, was im Fokus der Überarbeitung stand. Optisch soll das Auto vor allem wirken - durch den Kontrast aus silbernen und schwarzen Elementen, wie Volkswagen es nennt.

Bislang waren stillgelegte Zylinder in Verbrennungsmotoren eher unangenehme Störfälle. Hatte dann doch vielleicht ein Marder im Motorraum eine kleine Zwischenmahlzeit zu sich genommen und so aus einem Vierzylinder einen mit drei oder gar zwei gemacht. Mit dem VW Polo Blue GT kommt die Stilllegung ganz...

Unter der Haube des VW Polo Blue GT werkelt eine Neuerung: Ein Motor, der sich zumindest in Teilen ein Päuschen gönnt. Denn mit dem Polo hält bei den VW-Aggregaten Einzug, was sich auch noch in anderen Modellen wiederfinden wird. Bei geringer Leistung werden zwei Zylinder stillgelegt. Damit soll sich der...

Einfach mal Abschalten: So lässt sich das wesentliche Erkennungsmerkmal des VW Polo BlueGT zusammenfassen. Das Auto ist nämlich mit der so genannten Zylinderabschaltung versehen, durch die sich der Spritverbrauch senken lässt. Der VW Polo BlueGT ist mit einem völlig neu entwickelten Motor ausgestattet, einem...

Wie viele andere Autohersteller führt auch Volkswagen seine besonders sparsamen Modelle unter einem eigenen Label: BlueMotion. Den Anfang bildete der Polo BlueMotion, der im Jahr 2006 eingeführt wurde. Das Fahrzeug ist kein Einzelgänger geblieben, fast alle Volumenmodelle des Konzerns gibt es mittlerweile in...

Mächtig die Werbetrommel rührt der Autokonzern Volkswagen für seine Bluemotion-Modelle, darunter den sparsamen Polo Bluemotion. Dieser soll im Schnitt mit 3,3 Liter Diesel pro 100 Kilometer zurecht kommen, meint Volkswagen, wobei reiner Stadtverkehr den Durst klettern lassen dürfte, w...