Mit dem Audi A1 zielt die Premium-Marke unter dem Dach des Volkswagen-Konzerns auf etablierte und erfolgreiche Konkurrenz: den MINI aus dem Hause BMW. Mit dem A1 will Audi das Segment des hochpreisigen Kleinwagens bedienen, auf dem sich der MINI bislang ohne herausragende Konkurrenz bewegen kann. Auch der...

In dem Audi A1 e-tron sind zwei Herzen untergebracht, doch anders als bei den mittlerweile schon serienmäßig hergestellten Hybrid-Fahrzeugen wie dem Toyota Prius kann hier nur noch elektrisch gefahren werden. Leert sich die Batterie, springt der Verbrennungsmotor an, um die Batterie nachzuladen....

Bislang ist Audis Engagement im Elektromobil-Bereich den Nischenmodellen vorbehalten gewesen: Der Audi e-tron basiert auf dem R8 und liegt dazu noch in einer kleineren TT-Version vor. Nun kommt die Nummer drei auf die Bühne, die sich von den beiden Vorreitern vor allem dadurch unterscheidet, dass es...

Reine Elektroautos fristen in Deutschland ein Dasein, das man bestenfalls als Nische in der Nische bezeichnen kann. Knapp 3.000 Elektroautos wurden 2012 neu zugelassen, das ist nicht einmal ein Promille Marktanteil. Kein Wunder also, dass man recht zurückhaltend ist, was die Vorstellung neuer E-Mobile...

Mit dem Audi A1 begeht der sehr erfolgreiche Premium-Hersteller aus Ingolstadt den Spagat im Modell-Dowsizing: Sportlich-dynamisches Premium und Kleinwagen passen eigentlich nicht zusammen. Und im Falle des A1 scheint der Spagat auch nicht sonderlich gut zu funktionieren, meinen jedenfalls viele...

Im Kampf um viele PS-Muskeln in der kompakten Fahrzeugklasse schickt der VW-Ableger Audi den Audi RS 3 Sportback ins Rennen. Ab Sommer 2011 soll er mit dem BMW 1er M um Kunden streiten, die auf hochleistungsfähige Fahrzeuge im kleinen Maßstab stehen und sich von stolzen Preisen nicht beeindrucken...