Peugeot 208

Bis zum Frühjahr 2012 müssen interessierte Kunden noch warten, ehe der neue Kleinwagen aus dem Hause Peugeot mit der Nummer 208 auf den Markt kommt. Der Peugeot 208 wird die Vorgänerwerstion 207 ablösen - vorangegangen waren schon 205 und 206. Kürzer, leichter, sparsamer - und trotzdem mit mehr Platz versehen, lautet das zentrale Versprechen des Peugeot 208.

Stattliche Sieben Zentimeter werden beim 208 gegenüber dem 207 in der Länge fehlen, in der Breite schrumpft das Fahrzeug um einen  Zentimeter. Dabei soll im Peugeot 208 hinten tatsächlich fünf Zentimeter an Beinfreiheit gewonnen worden sein, während der Laderaum glatt 15 Liter mehr fasst.

Dabei bringt der Peugeot 208 nur noch schmale 975 Kilogramm auf dei Waage und damit bis zu 173 Kilo weniger als der Vorgänger. Das soll sich natürlich auch beim Verbrauch bemerkbar machen, denn weniger Gewicht bedeutet gewöhnlich auch geringerer Verbrauch.

Peugeot hat seinem 208 zudem noch neue Motoren verpasst, die einen Hubraum von 1.0 oder 1.2 Liter aufweisen. Downsizing also nicht nur beim Gewicht, sondern auch bei den Motoren. In der Basisversion wird der Peugeot mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,3 Liter pro 100 Kilometer angegeben.

Besser geht es noch mit den Dieselmotoren, die auch eine Start-Stopp-Automatik haben und mit durchschnitlichen 3,4 Litern auf 100 Kilometer auskommen sollen. Das muss sich in der alltäglichen Fahrpraxis noch bestätigen.