Peugeot 308

Der französische Autobauer Peugeot hat sich seiner 308 Familie angenommen und ein Update verpasst: Optisch auffällig ist, dass das Gesicht des Autos weniger stark durch das oft als Haifischmaul verschrieene Äußere geprägt ist. Wichtiger noch dürfte allerdings sein, dass der Spritdurst der neuen Motoren gedämpft wurde.

Nach mehr als 600.000 verkauften Autos der 308-Reihe, von denen der Kombi fast die Hälfte der Abnehmer findet, ist eine Frischzellenkur nötig gewesen, um die Nachfrage nicht einbrechen zu lassen. Die Motorhaube wurde leicht abgeflacht, der Kühlergrill verringert, LED Tagfahrlicht eingebaut und das Löwen-Markenzeichen vergrößert.

Äußerlich ist der neue 308 damit etwas gefälliger geraten. Positiv fällt auch, dass schon die Grundausstattung mit wesentlichen Komfort- und Sicherheitsmaßnahmen versehen ist. Sechs Airbags sollen die Insassen bei Unfällen schützen. Unter der Haube hat der Kunde die Auswahl zwischen vier Benzinern und vier Diesel-Motoren.

Allesamt sind von Peugeot optimiert worden und verbrauchen weniger. Wie üblich gibt es ein besonders sparsames Modell: Der 1.6 Liter eHDi, der 112 PS Leistung verfügt und mit durchschnittlich 3,7 Litern pro 100 Kilometer auskommen soll. Dazu trägt vor allem das Stopp-Start-System bei.