Peugeot 4007 (Sport Edition)

Seit 2007 ist der französische Autobauer Peugeot mit dem kompakten SUV Peugeot 4007 auf dem deutschen Markt vertreten. Ende 2009 hat Peugeot dem 4007 ein neues Outfit nebst neuer Motor-Variante mit auf den Weg gegeben. Innen hat Peugeot beim 4007 ein wenig Kosmetik betrieben, außen ebenfalls.

Interessanter ist der Motor: Peugeot hat dem 4007 einen 2.2 Liter-Hdi FAP-Diesel eingebaut, der serienmäßig über ein Sechsgang-Getriebe verfügt. Optional kann das 115 kW starke Aggregat auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe bestellt werden. Damit stehen dem Fahrer zwei Fahrmodi zur Verfügung, normal und sport genannt, außerdem ein Berganfahrassistent.

Der Peugeot 4007 soll damit im Durchschnitt 7,0 Liter pro 100 Kilometer verbrauche, gibt der Autobauer an. Peugeot sieht das als Spitzenwert in dieser Klasse. Der Peugeot 4007 Hdi FAP 155 kostet ab 34.250 Euro, mit Doppelkupplungsgetriebe werden es 35.750 Euro. Erhältlich ist außerdem das Sondermodell Sport Edition, das ab 38.350 Euro zu bekommen ist.

Unter dem vielen Blech mit Löwen-Emblem auf der Motorhaube befindet sich ein Mitsubishi-Fahrzeug – genauer gesagt: der Mitsubishi Outlander. Das erste SUV von Peugeot ist also ein Fernostler, allerdings mit französischem Diesel-Motor. In dem SUV können fünf oder sieben Sitze sein, auf denen die Passagiere vergleichsweise gut sitzen können. Ganz hinten im Siebensitzer allerdings mit erheblichen Einschränkungen.

Die hinteren beiden Sitze dürften aber ohnehin eher ein Notsitz-Dasein fristen, das zum Zuge kommt, wenn eine größere Kinderschar zu Events jeglicher Art kutschiert sein will. Baut man auch die zweite Sitzreihe um, erweitert sich der Stauraum auf 1.686 Liter, bei fünf Sitzgelegenheiten sind es im Schnitt 441 Liter.