Porsche 918 Spyder

Anlässlich des Genfer Automobilsalons im Jahr 2010 hat der Sportwagen-Spezialist Porsche seinen neuen 918 Spyder vorgestellt. Dabei handelt es sich um eine Konzeptstudie, die den Brückenschlag zwischen Höchstleistung und niedrigem Verbrauch zu schlagen versucht. Der Mittelmotor-Sportwagen soll laut Porsche schmale die Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer schlucken, zugleich aber in Supersportwagen-Manier fahren. 3,2 Sekunden von Null auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 320 km/h.

Beim Porsche 918 Spyder handelt es sich um einen Hybrid, genauer gesagt: Plug-in-Hybrid.Neben eimem V8 Motor sind noch Elektromotoren an Vorder- und Hinterahcse montiert worden. Eine Lithium-Ionen-Batterie, die hinter der Fahrgastzelle untergebracht ist, liefert die nötige Energie für die Elektromotoren. Wie der Name Plug-in-Hybrid sagt, kann diese auch an der Steckdose aufgeladen werden uns so die Bewegungsreichweite beim rein elektrischen Fahren erhöhen.

Per Knopfdurck kann der Fahrer auf diesen Modus wechseln, der für 25 Kilometer möglich ist. Außerdem steht die elektrische Energie auch für Beschleunigungsvorgänge zur Verfügung. Je nach Geschmack kann der Fahrer des Porsche 918 Spyder entscheiden, ob er mit seinem Sportwagen die Leistungsfähigkeit auskostet oder lieber spritschonend durch die Gegend fährt.

Der Porsche 918 Spyder wiegt 1.490 Kilogramm, was auf die für die Karosserie verwendeten Materialien zurückgeht. Dabei handelt es sich um kohlefaserverstärkten Kunststoff, Aluminium und Magnesium, die so angeordnet sich, dass der 918 Sypder die nötige Verwindungssteifheit erhält.