Porsche Cayenne

Ende des Jahres 2002 hat Porsche, von Hause aus Sportwagenhersteller, seine Modellpalette um ein SUV erweitert. Der Porsche Cayenne wird seitdem hergestellt und vertrieben, interessant ist, dass die Entwicklung gemeinsam mit Volkswagen bewerkstelligt wurde: Mit dem Touareg und dem Audi Q7 teilt sich der Porsche Cayenne die gleiche Plattform. Das hat sich deutlich positiv auf die Herstellungskosten ausgewirkt, da sich die Entwicklungskosten verteilen. Der Porsche Cayenne stellt einen Brückenschlag zwischen dem Sportwagen und Geländefahrzeug dar. Der Cayenne verbindet zum Beispiel erhöhte Bodenfreiheit mit einem sehr schicken, edlen Äußeren: Während Ersteres für Fahrten abseits der Straße einlädt, möchte man das Zweiterem nicht zumuten. Das Herz des Sportwagen-Spezialisten schlägt auch im Cayenne, der auf eine stolze Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h kommt. Seit der Einführung des Wagens ist ein Facelift vorgenommen worden, der jedoch keinesfalls auf kosmetische Aspekte beschränkt blieb. So wurde an der Aerodynamik gewerkelt, was dem Verbrauch zugute kommt. Apropos Verbrauch: Ein Porsche Cayenne Diesel und Hybrid befinden sich im Anmarsch. Auch bei hochpreisigen Luxusschlitten ist der Spritpreis ein Thema geworden, vom CO2-Ausstoß ganz zu schweigen.