Porsche Macan S

Mit dem Macan mischt Porsche verstärkt im Markt für SUV mit. Dort ist schon der Porsche Cayenne aktiv, der für die großen, dickschiffigen SUV steht, während der Macan die Mittelschicht ansprechen soll. Die Basis für den Macan bildet der Audi Q5. Mit dem Macan ist ein wenig schnöder Alltag in den exklusiven Himmel von Porsche eingezogen, denn ein SUV sieht nun einmal weniger nach einem Sportwagen aus; dem Macan fehlt schlicht auch noch die Größe. Macht nichts, kompakte SUV verkaufen sich wie geschnitten Brot. Ein Hauch Sportlichkeit bietet bei einem 1.8 Tonnen-Gefährt die stattliche PS-Zahl von 340 und die Möglichkeit, per Sport-Modus noch ein paar Hufschläge herauszukitzeln. 5,4 Sekunden von Null auf Hundert sind kein schlechter Wert. Der Verbrauch soll theoretisch im Schnitt unter zehn Liter liegen, doch das ist in der Realität nicht einfach zu halten, wenn man es sportlich angeht.