Renault Koleos

Recht spät hat der französische Autohersteller Renault sein Engagement für den Markt der kompakten SUVs aufgelegt. Erst 2008 ist das Gefährt nach Europa gekommen, ein Jahr zuvor kam der Koleos bereits in Asien auf den Markt. Das allerdings war recht fix nach der Vorstellung des Konzept-Autos im Jahr 2006. Der Renault Koleos teilt sich die Plattform mit dem Nissan X-Trail. Renault liefert zu dem Koleos, der in Korea gefertigt wird, den Diesel-Motor, der modernen Anforderungen entspricht. Gute Fahrleistungen werden dem Koleos attestiert, eine intelligente Steuerung der Kraft, die bei Schlupf vorn die Antriebsleistung nach hinten umleitet, sorft für Traktion und Kraftstoffersparnis. Wie üblich sind bei kompakten SUVs allerdings die Leistungen im Alltag auf normalen Straßen wichtiger als die Offroad-Eigenschaften. Hier gilt der Koleos vor allem als Gefährt für Bequemlichkeit. Innen liegt die Betonung auf Alltagstauglichkeit, angefangen von der zweitgeteilten Heckklappe bis hin zu den vielfach veränderbaren Räumlichkeiten zum Verstauen von Gegenständen. Neben dem recht hohen Preis hat der Renault Koleos vor allem durch seine Optik Minuspunkte eingefahren, hier wurde ihm fehlende Eigenständigkeit attestiert.