Renault Megane Coupe-Cabriolet 2010

Ab Juni 2010 können deutsche Autofahrer mit Vorliebe für Cabriolets das neue Megane Coupe-Cabriolet kaufen. Die sechste Modellvariante des Megane wird bereits anlässlich des Genfer Automobilsalons 2010 präsentiert und löst den Vorgänger ab. Renault nimmt für sich in Anspruch, jene Kombination aus Cabriolet und Coupe erstmals auf dem Markt etabliert zu haben.

Das neue Megane Coupe-Cabriolet nimmt die Verwandlung von Coupe in Cabriolet in 21 Sekunden vor. Das Dach wird elektrohydraulisch geöffnet, der Vorgang vollzieht sich automatisch und benötigt keinerlei Handarbeit, etwa beim Verriegeln. Renault sieht das Dachmodul in mehrfacher Hinsicht als gelungen an: Geräusch- und Wärmeisolierung, Schutz vor Diebstahl und Vandalismus und nicht zuletzt die Panoramascheibe.

Ist das Dach geöffnet, kommt ein Winddeflektor hinter den Kopfstützen der Rücksitze zum Einsatz, der Verwirbelungen während der Fahr blocken soll. Bis 90 km/h soll das auch auf den Rücksitzen funktionieren. Mit geöffnetem Dach stehen noch 211 Liter Laderaum zur Verfügung, bei geschlossenem Dach sind es 417 Liter.

Zum Start des neuen Megane Coupe-Cabriolet wird es vier Motoren geben. Die Basis unter den Benzinern bildet der 1.6 16V 110, gefolgt vom 1.4 Liter Turbo TCe 130. Der 2.0 16V 140 CVT hat das stufenlose CVT-Getriebe mit an Bord. Schließlich gibt es noch den 1.9 Liter Turbodiesel dCi 130 FAP, der überarbeitet worden ist.

Für die Sicherheit hat Renault seinem Megane Coupe-Cabriolet eine Reihe von Assistenzsystemen mit auf den Weg gegeben, allen voran ESP und ABS mit Bremskraftverteilung, sowie einen Bremsassistenten. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht sind auch mit dabei, außerdem die automatische Reifendruckkontrolle.

Die Insassen werden zudem durch Front- und Seitenairbags geschützt, außerdem hat das Megane Coupe-Cabriolet Anti-Submarining-Airbags, die vor dem Durchrutschen unter dem Beckengurt schützen.