Renault Twingo

Der erste Renault Twingo ist 1993 aus dem automobilen Ei geschlüpft und hat stolze 13 Jahre ausgeharrt, ehe ein neuer Twingo als Ablösung kam. Dem hat der französische Autobauer für 2012 ein Facelift verpasst, das mit dem neuen Markengesicht aufwartet.

Nicht jedem will das schmecken, vor allem im Vergleich mit dem Twingo I aus den frühen 1990er Jahren. Manch einer hält den Twingo II für langweilig und bieder - das neue Gesicht soll das ändern. Die Rhombe ist vergrößer worden, vorn wirkt außerdem eine leicht gebogene, schwarz gehaltene Blende, die zwischen die Leuchtkörper gepackt wurde.

Mit dem Front-End hat sich Renault beim aufgefrischten Twingo nicht aufgehalten. Neue Leuchten gibt es, die Blinker sind neuerdings alleinstehend untergebracht, auch hinten gibt es eine Spaltung der Leuchten. Dazu hat sich die Heckklappe verändert. Unverändert gibt es ESP nicht serienmäßig, was angesichts der immensen Schutzwirkung des elektronischen Stabilitätsprogramms ein Versäumnis ist.

Unter der Haube werkeln entweder einer der beiden Benziner oder ein Diesel. Der Beziner ist mit 1.2 Liter Hubraum versehen, der Diesel mit 1.5 Liter. Der Diesel soll sich bei einer Leistung von 86 PS mit durchschnittlich 3.4 Litern Spirtdurst pro 100 Kilometer zufrieden geben.