Renault ZOE Z.E.

Der Name oder besser gesagt: das Kürzel ist Programm: ZOE Z.E heißt beim Reanault nämlich Zero Emission, was nichts anderes bedeutet, als ein Elektroauto ohne Verbrennungsmotor. Das soll Ende 2012 auf den Markt kommen und also ernst machen mit der viel beschworenen Elektromobilität.

Nun zum "Aber": Null-Emission ist relativ. Wer die Batterie des ZOE von Renault an seiner heimischen Steckdose auflädt und einen konventionellen Stromanbieter hat, verlagert die Emissionen eben nur vom Auto weg zum Stromerzeuger. Sinn machen Elektroautos nur dann, wenn der Strom mit erneuerbaren Energien erzeugt wird. Am besten von einem Anbieter, der sein Geld in Neuanlagenbau investiert.

Ist das gegeben, darf sich der Besitzer des Elektroautos Renault ZOE also als Held des Fortschritts fühlen. Denn das Auto, das 2009 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde, hat dann eine wesentlich bessere Verbauchsbilanz als herkömmliche Autos. Bis zu 220 Kilometer soll es mit dem ZOE vorangehen, ehe die Batterie komplett leer ist.

Derlei ist natürlich auch relativ, Witterung und vor allem Fahrverhalten beeinflussen die Fahrdauer mit dem Strom-Auto beträchtlich. Sind zu Beispiel Sitzheizung und Klimaanlage in Betrieb, geht der Elektrosaft rascher zu Neige als bei milden, trockenen Temperaturen. Für die alltäglichen Fahrten durch die Stadt reicht es aber allemale.

Der französische Autobauer hat sich dabei etwas ausgedacht: Range OptimiZEr. Derlei Namenskreationen sind nicht jedermanns Sache, das dahinterstehende Konzept schon eher. Schwankungen bei der Reichweite sollen auf diesem Wege verringert werden. Die Rekuperation, also Rückgewinnung der Bremsenergie, soll optimiert worden sein, eine Ausrichtung am Wärmepumpenprinzip optimiert die Klimatisierung des Autos.

Der Elektromotor des Renault ZOE ist mit einer Leistung von 65 kW versehen. Er kann bis 135 km/h beschleunigt werden, weil jenseits der Marke die Energienachfrage drastisch steigt. Die Lithium-Ionen-Batterie kann in neun Stunden am Haushaltsstrom aufgeladen werden.

Renault bietet den ZOE für 21.000 Euro an, hinzu kommen ungefähr 70 Euro monatliche Leasing-Rate für die Batterie.