Skoda Praktik

Der Name ist Programm beim Skoda Praktik: Ein Fahrzeug für Handwerker, Praktiker. Das Auto ist seit April 2007 auf dem Markt, statt des Fabia Praktik also nun eine auf Handwerker zugeschnittene Version des Skoda Roomster. Hinten besitzt der Skoda Praktik keine Sitzgelegenheiten, was die Ausrichtung auf den Praktiknutzen unterstreicht. Der Skoda Praktik ist noch durch andere Merkmale auf den praktischen Nutzen, den es Gewerbetreibenden aller Art bringen soll, ausgerichtet. So zum Beispiel die Trennwand, die den Fahrerraum vorn vom Laderaum hinten abtrennt. Die Ladung kann noch abgesichert werden, außerdem ist das Fahrwerk auf die Fokussierung angepasst worden, denn der Skoda Praktik kann etwas mehr zuladen als der Roomster. Wie schon der Roomster geizt auch der Skoda Praktik mit technischer Serienausrüstung, die zeitgemäß ist. Immerhin lässt sich vieles nachrüsten, vor allem ESP, das gerade im auf häufigen Einsatz getrimmten Skoda Praktik ausgesprochen sinnvoll wäre. Apropos Kosten: Skoda hat dem Praktik sparsame Dieselmotoren spendiert, die zwar nicht als besonders spritzig gelten, doch angesichts der Fokussierung mit Blick auf die Sicherheit der Ladung auch nicht sein müssen.