Mit dem Auris Touring Sports tritt der fernöstliche Autobauer gegen namhafte Konkurrenz an. Nicht zuletzt der Golf Variant aus Wolfsburg ist ein harter Gegner. Toyota setzt beim eigenen Modell auf diverse Mittelchen, um zu bestehen. Klar - der Erstling zieht Aufmerksamkeit. Und: Es gibt die verlängerte Auris-Variante in allen Motorvarianten und bei Toyota heißt das, auch mit Hybrid verfügbar.
Letzterer soll im Durchschnitt 86 Gramm CO2 pro Kilometer in die Luft entlassen, was einem durchschnittlichen Verbrauch von weniger als vier Litern entspräche. Das wäre ein Vorteil gegenüber dem Platzhirschen, der allerdings als BlueMotion-Diesel mit geringen Verbrauchswerten nach Normwert-Variante wuchern könnte.
Für den Alltag interessant: 520 Liter sollen in den Kofferraum passen, erweiterbar durch umgeklappte Rücksitze auf bis zu 1.600 Liter.