Toyota Prius

Der Vorreiter in Sachen Hybrid-Technologie, der Toyota Prius, geht in die dritte Generation. Ab Sommer 2009 gibt es den Prius in Europa zu kaufen. Vieles ist am dritten Aufguss der Hybrid-Technologie neu, jedoch nicht im wohl wichtigsten Bereich aller Fahrzeuge, die auf Elektro (in irgendeiner Form) setzen: bei den Akkus geht Toyota auf Nummer sicher und setzt auf die herkömmliche Nickel-Metall-Batterie. Die Innovation auf Lithium-Ionen Batterie dauert wohl noch, zunächst soll eine Plug-in-Testserie mit dieser ausgestattet werden. Der Rest des Hybrids ist kräftig überarbeitet worden. Das komplette System hat abgespeckt und zwar um rund ein Fünftel, was angesichts der zusätzlichen Gewichtsbelastung durch das Elektro-System eine Menge ist. Zugleich hat sich die Leistung des Elektromotors erhöht und zwar von 50 auf 59 KW. Der Verbrauch des Prius soll laut Toyota bei 3,9 Liter auf 100 Kilometern liegen. Auch bei der Gestaltung des Toyota Prius gibt es Veränderungen. So ist die Grundlinie des Aussehens beibehalten worden, ein Prius wird als solcher auch klar erkannt. Aber der Luftwiderstand ist leicht verringert worden, für die Passagiere hinten im Auto ist mehr Platz vorhanden. Zugleich hat Toyota den Platz im Kofferaum erweitert.