Über Sinn und Unsinn der Cross-Derivate aus den gewöhnlichen Modellreihen von Volkswagen lässt sich trefflich streiten; unbestritten verkaufen sie sich allerdings gut. Sonst würde VW nicht in vielen volumenträchtigen Modellen ein Cross-Sondermodell auflegen.
Geschehen auch beim kleinsten Modell, dem up! Der Cross-Up ist vor allem optisch abweichend vom gewöhnlichen up! Ob der das wirklich nötig hat, ist Geschmacksache. Eine Modeerscheinung im wahrsten Sinne des Wortes, denn die leichte Vergrößerung der Bodenfreiheit von 1,5 Zentimetern reißt niemanden vom Hocker.
Ein paar Informationen rund um den up! sind schon richtungsweisen. Zum Einen der relativ große Frauenanteil bei den Käufern, der beim cross-up! noch höher ausfallen soll, als beim gewöhnlichen City-Flitzer. Die wählen zu einem großen Teil den höchsten Ausstattungsgrad, eine Basis für den optisch aufgewerteten Cross up!
Preislich geht es mit 13.950 Euro los, wobei Navi und Klimaanlage noch nicht enthalten sind.