Mit dem Golf TGI Bluemotion versucht sich Volkswagen an einem Auto, das zwar einen herkömmlichen Verbrennungsmotor besitzt, diesen aber nicht nur mit Benzin, sondern vorwiegend mit Erdgas antreibt. Der soll so tatsächlich unter der magischen Grenze von 100 Gramm CO2 pro Kilometer bleiben, was natürlich gut für Klima und Geldbeutel ist. Vor allem, da das Tanken von Erdgas preisgünstiger ist als herkömmlicher Treibstoff. Da das Netz an Tankstellen mit Gas recht begrenzt ist, gibt es noch einen kleinen Benzintank, der ausreichen sollte, um die nötige Reichweite zu erzielen.