VW e Golf

Mit dem Golf in seiner elektrifizierten Version startet erstmals eine wirkliche Massengröße in das Zeitalter der Elektromobilität. Allerdings dürften sich die Hoffnungen auf einen Durchbruch angesichts der stattlichen Preise begrenzt halten.

VW hat sich mit der Elektromobilität lange Zeit gelassen, wer einen Blick nach vorn wagt, findet dort langsam aber sicher eine Reihe von Autos, die in diesen Bereich vorgehen. Plug-In-Hybride dürften es aber auf Sicht noch wesentlich leichter haben als reine Elektrokutschen wie der E-Golf. Der wird für mindestens 35.000 Euro angeboten.

Interessant ist, wie VW mit dem Thema Reichweite umgeht: Für den Alltag werden die bis zu 190 Kilometer bei vielen Zeitgenossen ausreichen, allerdings bleiben die Langstreckenfahrten, die immer mal wieder auftreten. VW bietet an, für 30 Tage im Jahr einen Mietwagen kostenlos mieten zu können, der einen normalen Verbrenner unter der Haube hat. Man darf gespannt sein, ob diese Kombintion zieht.