VW e-Golf

Mit dem Volkswagen e-Golf lässt sich kein Geld sparen. Der hohe Anschaffungspreis macht das unmöglich, denn der elektrifizierte Golf ist rund doppel so teuer wie gewöhnliche Golf mit Verbrennungsmotor. Doch auf die Breitenverkaufswirkung kommt es derzeit noch nicht an. In Deutschland sind rund 13.000 stromgetriebene Fahrzeuge zugelassen, das ist eine winzig kleine Nische. Der e-Golf stellt Volkswagens ersten richtigen Schritt im Segment der elektrifizierten Autos dar. Mit einer Reichweite von maximal 190 Kilometern kann man im Alltag fast alles erledigen, was es zu erledigen gibt. Längere Fahrten benötigen dagegen ein anderes Auto. Zu den positiven Faktoren gehört sicherlich