VW Golf GTI Cabriolet

Die Oben-Ohne-Saison steht vor der Tür und auch aus dem Hause Volkswagen gibt es Neues in dieser Richtung. Der Golf gibt als Cabrio sein Stelldichein und zwar als GTI. So ist also der stark motorisierte Golf GTI Cabrio alsbald auf den Straßen unterwegs.

Unter der Haube verrichtet der 2.0 Liter Benziner sein Werk, der 210 PS an Leistung aufzuweisen hat. Der Oben-Ohne-GTI-Golf kann ab 31.350 Euro geordert werden, elektrisches Verdeck, Klimaanlage und Audiozubehör gibt es in Serie.

Wer nicht nur gern im Freien offen fährt, sondern den Wind recht heftig um die Nase spürt, wird mit dem Golf GTI gut bedient. 7,3 Sekunden dauert es aus dem Stand auf Tempo 100, der Vortrieb ist bis auf 237 km/h limitiert.

Das Dach lässt sich in neun Sekunden öffnen, dabei darf bis zu 30 km/h gefahren werden. Gegenüber dem gewöhnlichen Golf Cabriolet hat die GTI-Version noch einige Veränderungen aufzuweisen. Unterboden, Schweller, Rückwand und Türen, sowie die Seitenteile wurden verändert.

Mit von der Partie ist das Quer-Sperrdifferential XDS, um Kurvenfahrten den Spaßfaktor zu erhalten. Äußerlich hebt sich der GTI-Cabrio-Golf durch 17-Zoll-Leichtmetall-Felgen, zwei verchromte Endrohre, rot gefärbte Lenksätte. und das übrlich rot umrandete Lufteinlass-Teil an der Front ab.

Wer noch genügend im Geldbeutel hat, kann sich mit einem Doppelkupplungsgetriebe DSG für sein GTI-Cabrio versehen lassen.