VW Golf R

Vier statt sechs Zylinder unter der Haube: Solche Details können durchaus weitreichende Wirkung entfalten. Bei Freunden knackiger Fahrsounds etwa, die beim aktuellen Golf R den volltönenden Klang des Vorgängers vermissen. Der Zeitgeist in Gestalt des Downsizings hat auch vor dem Golf R nicht halt gemacht.

Da der Hubraum von 3.2 auf 2.0 Liter verringert worden ist, stand auch eine Leistungskürzung im Raum. Statt dessen hat VW seinem Golf R mehr unter die Haube gepackt, denn mit 270 PS ist der Golf R immer noch mehr als üppig bestückt. Der TSI soll auch deutlich weniger verbrauchen als der Motor des Vorgängers, der noch mit 10,7 Litern auskommen musste. Aktuell sollen es im Schnitt noch 8,5 Liter auf 100 Kilometer beim Golf R sein.