Beim Kombi-Ableger des Golf VII aus dem Hause Volkswagen setzt man diesmal nicht nur auf die üblichen Stärken des Autos, sondern auch auf optische Akzente und mehr Platz. Seit August tritt der Golf VII Variant gegen die Konkurrenz aus Opel Astra Tourer, Ford Focus Turnier und anderen an.
Preislich geht es mit 18.950 Euro los und damit noch 900 Euro mehr, als der normale Golf VII kostet. Gegenüber dem gewöhnlichen Golf ist der Variant rund 30 Zentimeter länger, was sich vor allem für den Laderaum als positiv herausstellt. 605 Liter Lderaum sind es, die auf bis zu 1.620 Liter erweitert werden können.
Neu für den Variant sind unter anderem ein Staufach für die Abdeckung des Gepäckraumes. Aus dem Ladeboden lässt sich ein Raumteiler zaubern. Äußerlich hat sich der Variant durch eine deutlichere Linenführung weiterentwickelt. Nicht von Nachteil ist auch die elektronische Differentialsperre für die Vorderachse.
Wie üblich bei derartigen Alltagsautos gibt es vergleichsweis sparsame Modelle. So soll der BlueMotion -Diesel, der eine Leistung von 110 PS hat, mit 3,3 Litern im Schnitt auskommen.