VW Passat CC (Individual)

Mit dem Passat CC versucht Volkswagen, seiner erfolgreichen Passat-Baureihe ein drittes Standbein zu geben. Limousine und Variant sind die gewöhnlichen Passat-Versionen, mit dem Passat CC zielt Volkswagen auf eine Verknüpfung der Limousine mit einer sportlichen Ausrichtung in Richtung Coupé. Dem Passat CC ist eine eigenständige Karosserie beigegeben.

Der Kunde hat zudem die Wahl zwischen sehr unterschiedlichen Motoren. Wer sparen will, kann den TDI mit 140 PS wählen, der im Schnitt 5,8 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen soll. Deutlich sportlicher, aber auch schluckfreudiger, geht es mit dem CC TSI zur Sache, der auf 160 PS kommt und im Schnitt 7,6 Liter verbrauchen soll. Ein Leistungssprung unternimmt der Passat CC V6 4Motion mit 300 PS, dessen durchschnittlicher Verbrauch über 10 Liter liegen soll.

Volkswagen aht dem Passat CC eine Reihe von Fahrassistenzsystemen beigegeben. Ein Spurhalte-Assistent etwa, zu dem die Automatische Distanzregelung ACC und der Front-Assist, mit dem sich der Anhalteweg verkürzen lassen soll. Wer zum Einparken zu bequem ist, kann auf den Park-Assist zurückgreifen.

Seit 2009 bietet Volkswagen auch den Passat CC mit dem Label „Individual“ an, der vor allem im Innenraum wesentliche Akzente auf die Wertigkeit und den Komfort des Gefährts legt. So soll „Cool Leather“ im Sommer eine kühle Sitzoberfläche bieten, weil das einfallende Sonnenlicht besser reflektiert wird. Anfang 2010 hat Volkswagen dem Passat CC noch eine Option auf eine dreisitzige Rückbank spendiert.