VW Polo BiFuel

Außen ein ganz normaler Polo, unter der Haube allerdings ein Mehrfachkönner: Der VW Polo BiFuel, der neben gewöhnlichem Benzin auch noch Autogas verarbeiten kann. So will der Konzern dem Autofahrer die Möglichkeit eröffnen, Geld und Abgase zu sparen und gleichzeitig weite Wege zu gehen.

Bis zu 1.400 Kilometer soll der Polo BiFuel fahren, mit beiden Tanks gefüllt. Denn neben dem normalen Tank für Benzin ist noch einer für Autogas mit an Bord. Damit soll man 5,40 Euro pro 100 Kilometer verbrauchen, als Benziner geht es mit soliden 6,0 Litern pro 100 Kilometer im Schnitt voran.

 

VW wirbt mit diversen Vorzügen gegenüber nachgerüsteten Autogas-Fahrzeugen. Unter anderem sei der Motor gasfest und langzeitmäßig überprüft; der (in der Reserveradmulde verbaute) Tank für den Ernstfall crasherprobt und sicher. Außerdem stehe eine Füllstandsanzeige im Kombiinstrument zur Verfügung.

 

Beim VW Polo BiFuel geht es mit 16.900 Euro los.