VW Polo BlueGT

Einfach mal Abschalten: So lässt sich das wesentliche Erkennungsmerkmal des VW Polo BlueGT zusammenfassen. Das Auto ist nämlich mit der so genannten Zylinderabschaltung versehen, durch die sich der Spritverbrauch senken lässt. Der VW Polo BlueGT ist mit einem völlig neu entwickelten Motor ausgestattet, einem 1.4 Liter TSI.

Der leistet 140 PS und beschleunigt den Polo relativ rasch auf 100 km/h und bis auf maximal 201 km/h. Dabei soll der nur 4,7 Liter im Schnitt verbrauchen, sollte ein Siebengang-DSG zum Einsatz kommen, auch noch einmal minmal weniger, nämlich 4,5 Liter pro 100 Kilometer.

Dafür sorgen die bereits bekannten Technologien, wie Start-Stopp-System und Rekuperation und neuerdings auch die Zylinderabschaltung. Im Hause VW hat man sich für das neue System das Kürzel ACT ausgedacht.

Ist der Polo im Drehzahlbereich zwischen 1.250 und 4.000 Umdrehungen pro Minute unterwegs und liegt das Dehmoment im Bereich zwischen 25 und 100 NM, wird Zylinder zwei und drei abgeschaltet. Der Fahrer bekommt das auf der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Der VW Polo BlueGT wird ab Juli 2012 im Handel erhältlich sein.