VW Tiguan 2011

Das meistverkaufte kompakte SUV in Deutschland soll der Tiguan von VW sein. Der ist mittlerweile etwas in die Jahre gekommen und hat vom Wolfsburger Konzern ein Facelift verpasst bekommen. Äußerlich hat sich die so genannte VW-DNA niedergeschlagen, an inneren Werten sind mehr Assistenten und einige neue, sparsamere Motoren hinzugekommen.

Der neue Tiguan kann in Deutschland schon vor dem Verkaufsstart im Sommer 2011 ab 24.175 Euro in der Grundversion vorbestellt werden. Wie schon bei der ersten Version gibt es zwei Grundrichtungen, einmal eine eher für den städtischen Alltag, eine andere für gelegentliche wirkliche Offroad-Fahrten.

Neu im Tiguan ist zum Beispiel das optionale Assistenzsystem zur Müdigkeitserkennung, das Fernlichtsystem Dynamic Light Assist und der Spurhalteassisten Lane Assist. Unter der Motorhaube werkelt einer der sieben möglichen Motoren, die sämtlich mit Turboaufladung versehen sind.

Vier Benziner der Marke TSI leisten zwischen 90 und 155 kW, bei den drei Dieseln handelt es sich um TDI. Optional kann das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG gewählt werden, wer sich für eine BlueMotion – Modell entscheidet, hat gleich noch ein Start-Stopp-System mit an Bord.