Auto-News
Daimler: Mitarbeiter-Ideen sparen 74,8 Millionen Euro
31.03.2014
Stephan Blank (links) und Friedhelm Schulz wurden für die „Idee des Jahres“ im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen ausgezeichnet. Dank der von ihnen ausgearbeiteten Lösung kann an den Türen das Laserlöten entfallen. Foto: Auto-Medienportal.Net/Daimler
Mit den Ideen seiner Mitarbeiter hat Daimler im vergangenen Jahr 74,8 Millionen Euro eingespart – rund 22 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Im Gegenzug honorierte das Unternehmen mit 19,8 Millionen Euro an ausbezahlten Prämien die Vorschläge der Belegschaft (im Vorjahr rund 17 Millionen Euro).
Mehr als 75 000 Verbesserungsideen reichten die Mitarbeiter aus ganz Deutschland ein, 41 Prozent davon wurden realisiert. Das Spektrum reicht von Optimierung der Arbeitsabläufe, ergonomischen und arbeitssicherheitstechnischen Maßnahmen bis hin zur Umwelt- und Ressourcenschonung. Eine der Ideen stammt von zwei Mitarbeitern aus dem Mercedes-Benz- Werk Sindelfingen. Dort werden im Rohbau der E-Klasse die Innen- und Außenteile der Fahrzeugtüren verklebt. Dazu wurden bisher Lötnähte angebracht, um die Teile per Laser zu fixieren. Dies verhinderte, dass die Teile bis zur Aushärtung des aufgetragenen Klebers verrutschten. Die beiden Mitarbeiter entwickelten Noppen für die Innenteile der Türen, die die Karosserieteile miteinander verhaken, damit diese nicht mehr verrutschen. Das Ergebnis: erheblich weniger Kosten durch den Wegfall des Lasers. Der Lohn: Stephan Blank und Friedhelm Schulz wurden für die „Idee des Jahres“ im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen ausgezeichnet. (ampnet/jri)
Mehr als 75 000 Verbesserungsideen reichten die Mitarbeiter aus ganz Deutschland ein, 41 Prozent davon wurden realisiert. Das Spektrum reicht von Optimierung der Arbeitsabläufe, ergonomischen und arbeitssicherheitstechnischen Maßnahmen bis hin zur Umwelt- und Ressourcenschonung. Eine der Ideen stammt von zwei Mitarbeitern aus dem Mercedes-Benz- Werk Sindelfingen. Dort werden im Rohbau der E-Klasse die Innen- und Außenteile der Fahrzeugtüren verklebt. Dazu wurden bisher Lötnähte angebracht, um die Teile per Laser zu fixieren. Dies verhinderte, dass die Teile bis zur Aushärtung des aufgetragenen Klebers verrutschten. Die beiden Mitarbeiter entwickelten Noppen für die Innenteile der Türen, die die Karosserieteile miteinander verhaken, damit diese nicht mehr verrutschen. Das Ergebnis: erheblich weniger Kosten durch den Wegfall des Lasers. Der Lohn: Stephan Blank und Friedhelm Schulz wurden für die „Idee des Jahres“ im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen ausgezeichnet. (ampnet/jri)
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