Auto-News
Renault Trucks bringt neuen Elektro-Lkw
21.07.2021
mid Groß-Gerau - Neu im Angebot: der Renault D Wide Z.E. Low Entry Cab. Foto: Renault Trucks
Renault Trucks gibt in Sachen Elektromobilität Gas: Der Autobauer startet jetzt mit der Vermarktung des D Wide Z.
E. Low Entry Cab. Der vollelektrische Lkw mit neuem, abgesenktem Fahrerhaus soll den Mülltransport erleichtern und die Sicherheit der Mitarbeiter und der Verkehrsteilnehmer verbessern.
Der Renault Trucks D Wide Z.
E. LEC ist so ausgestattet, dass das Einsteigen besonders mühelos und sicher erfolgen soll. Nützlich sind etwa eine besonders niedrigere Einstiegshöhe, eine rutschfeste Stufe und die Öffnung der Tür um bis zu 90 Grad. Die Anstrengung für die Teams der Müllabfuhr, die bei einer Tour mehr als hundertmal ein- und aussteigen müssen, soll so deutlich reduziert werden. Die niedrige Position des Fahrerhauses wiederum ermöglicht einen direkten Überblick und soll für optimalen Schutz der anderen Verkehrsteilnehmer sorgen. Der in Zusammenarbeit mit dem Karosseriebauer Estepe entwickelte D Wide Z.
E. LEC wird in der 6x2-Version mit gelenkter Hinterradachse angeboten und kann europaweit bestellt werden. Da der Lkw vollelektrisch ist und lokal CO2-frei unterwegs ist, darf er städtische Gebiete und Umweltzonen befahren.
E. Low Entry Cab. Der vollelektrische Lkw mit neuem, abgesenktem Fahrerhaus soll den Mülltransport erleichtern und die Sicherheit der Mitarbeiter und der Verkehrsteilnehmer verbessern.
Der Renault Trucks D Wide Z.
E. LEC ist so ausgestattet, dass das Einsteigen besonders mühelos und sicher erfolgen soll. Nützlich sind etwa eine besonders niedrigere Einstiegshöhe, eine rutschfeste Stufe und die Öffnung der Tür um bis zu 90 Grad. Die Anstrengung für die Teams der Müllabfuhr, die bei einer Tour mehr als hundertmal ein- und aussteigen müssen, soll so deutlich reduziert werden. Die niedrige Position des Fahrerhauses wiederum ermöglicht einen direkten Überblick und soll für optimalen Schutz der anderen Verkehrsteilnehmer sorgen. Der in Zusammenarbeit mit dem Karosseriebauer Estepe entwickelte D Wide Z.
E. LEC wird in der 6x2-Version mit gelenkter Hinterradachse angeboten und kann europaweit bestellt werden. Da der Lkw vollelektrisch ist und lokal CO2-frei unterwegs ist, darf er städtische Gebiete und Umweltzonen befahren.
Die Top 10 News:
