Triumph Tiger Sport 800 ab 11.795 Euro

Für alle Motorradfans, die sich ein sportlich-handliches Motorrad für maximalen Fahrspaß wünschen, dabei aber nicht auf sehr guten Touringkomfort verzichten möchten, gibt es ab sofort die Tiger Sport 800. Das Bike besitzt einen rundum neu entwickelten Hochleistungs-Dreizylindermotor mit 800 Kubik, 115 PS Spitzenleistung und 83 Nm Drehmoment. Dieses Kraftpaket steckt in einem dynamisch abgestimmten Fahrwerk mit einstellbaren Showa-Komponenten. Abgerundet wird das Paket mit einer komfortablen Ergonomie sowie einer Vollausstattung an fahrerorientierter Technologie - einschließlich Kurven-ABS und Kurven-Traktionskontrolle, dem Triumph-Schaltassistent, Bluetooth-Konnektivität, drei Fahrmodi und einem Tempomat. Mit hochwertigen, einstellbaren Showa-Fahrwerkskomponenten, radialen Bremssätteln und einem Gewicht von nur 214 kg vollgetankt ist das Handling der Tiger Sport 800 agil und reaktionsschnell. Die aerodynamisch geformten Verkleidungsteile bieten erstklassigen Windschutz und Fahrer und Sozius profitieren von einer auf Komfort optimierten Ergonomie mit bequemen Sitzen und integrierten Haltegriffen für den Sozius.

Mit dem Ride-by-Wire-Gasgriff, den drei Fahrmodi und der abschaltbaren Traktionskontrolle kann der Fahrer die Leistungsabgabe und Reaktion des Motorrads an seine Bedürfnisse und an die jeweiligen Bedingungen anpassen. Der Triumph-Schaltassistent und der intuitiv bedienbare Tempomat bieten zusätzlichen Komfort, nicht nur auf längeren Fahrten. Ein Plus in Sachen Sicherheit sind das Kurven-ABS und die Kurven-Traktionskontrolle, die unter allen Bedingungen für optimale Leistungsabgabe und Kontrolle sorgen. Last, but not least runden die serienmäßigen LED-Leuchteinheiten und das multifunktionale LCD- und TFT-Instrumentenpanel mit Turn-by-Turn-Navigation und Bluetooth-Connectivity das Fahrerlebnis ab.

Damit jeder Fahrer die Tiger Sport 800 an seine eigenen Fahrbedürfnisse anpassen kann, stehen über 40 Zubehörteile zur Verfügung. Kunden profitieren außerdem von niedrigen Betriebskosten, die sich aus preiswerten Original-Triumph-Teilen und in dieser Klasse führenden langen Wartungsintervallen von 16.000 km ergeben.

Das Motorrad wird in vier Design- und Farbvarianten auf den Markt kommen: Neben dem dezent-eleganten Sapphire Black gibt es die Premium-Lackierungen in Graphite, Cosmic Yellow und Caspian Blue, jeweils mit kontrastierenden Elementen in Sapphire Black. Ab Februar 2025 wird die neue Tiger Sport 800 zu Preisen ab 11.795 Euro in Deutschland und ab 12.995 Euro in Österreich bei den Händlern verfügbar sein.