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Video zum neuen Audi e-tron GT
30.10.2024
mid Groß-Gerau - Sehen Sie das exklusive mid-Video zum neuen Audi e-tron auf Youtube: https://youtu.be/IHEEa-sOc5Y Foto: Motor-Informations-Dienst (mid)
Der Audi e-tron GT ist seit seiner Markteinführung 2021 die Speerspitze im Portfolio der Ingolstädter. Nun hat der vollelektrische GranTurismo ein Update bekommen. Mit den neuen Versionen verbessert sich das sportliche Fahrzeug nochmals deutlich in Disziplinen wie Reichweite, Performance, Laden und Handling. Die E-Maschinen als permanentmagneterregte Synchronmaschinen an der Vorderachse beim S e-tron GT und RS e-tron GT leisten jeweils 176 kW/239 PS. Die Gesamtleistung des Antriebs beim S e-tron GT liegt bei maximal 500 kW/679 PS. Der RS e-tron GT erreicht eine elektrische Maximalleistung von 630 kW/856 PS. Bis zu 680 kW/925 PS stehen beim RS e-tron GT performance zur Verfügung.
Das Gewicht der Hochvoltbatterie konnte Audi senken und gleichzeitig die Energiedichte erhöhen. Neun Kilogramm konnten eingespart werden, wodurch sich ein Gesamtgewicht von 625 Kilogramm ergibt. Die HV-Batterie verfügt über eine Brutto-Speicherkapazität von 105 kWh (netto 97 kWh).
Die maximale Ladeleistung wurde um 50 kW auf nunmehr bis zu 320 kW gesteigert. Damit lässt sich an einer Schnellladesäule die Batterie der e-tron GT Familie unter idealen Bedingungen in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Serienmäßig wird ein neu entwickeltes Luftfederfahrwerk mit 2-Kammer 2-Ventil Technologie angeboten, das fahrdynamisch deutliche Vorteile bietet, ohne dabei an Komfort einzubüßen.
Bestellbar sind die neuen Modelle der Audi e-tron GT Familie ab sofort. Der Preis für den S e-tron GT startet ab 126.000 Euro, der S e-tron GT ab 147.500 Euro und der RS e-tron GT performance ab 160.500 Euro.
Sehen Sie das exklusive mid-Video zum neuen Audi e-tron auf Youtube: https://youtu.be/IHEEa-sOc5Y
Das Gewicht der Hochvoltbatterie konnte Audi senken und gleichzeitig die Energiedichte erhöhen. Neun Kilogramm konnten eingespart werden, wodurch sich ein Gesamtgewicht von 625 Kilogramm ergibt. Die HV-Batterie verfügt über eine Brutto-Speicherkapazität von 105 kWh (netto 97 kWh).
Die maximale Ladeleistung wurde um 50 kW auf nunmehr bis zu 320 kW gesteigert. Damit lässt sich an einer Schnellladesäule die Batterie der e-tron GT Familie unter idealen Bedingungen in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Serienmäßig wird ein neu entwickeltes Luftfederfahrwerk mit 2-Kammer 2-Ventil Technologie angeboten, das fahrdynamisch deutliche Vorteile bietet, ohne dabei an Komfort einzubüßen.
Bestellbar sind die neuen Modelle der Audi e-tron GT Familie ab sofort. Der Preis für den S e-tron GT startet ab 126.000 Euro, der S e-tron GT ab 147.500 Euro und der RS e-tron GT performance ab 160.500 Euro.
Sehen Sie das exklusive mid-Video zum neuen Audi e-tron auf Youtube: https://youtu.be/IHEEa-sOc5Y
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