Concepts
Der Smart ForFour GT4 von Michalak Design
27.04.2004
Weitere BilderMichalak Design bringt den Smart ForFour in die Pole Position. Denn parallel zur Markteinführung des viertürigen Trendsetters präsentiert der Mainzer Smart-Veredler die seriennahe Studie GT4, die aus dem modischen Viersitzer einen potenten Sportwagen macht und ihn damit just ForFun und ForRace auf die Strecke schickt.
Schon auf den ersten Blick lässt der GT4 die Muskeln spielen und macht im Rückspiegel des vorausfahrenden Verkehrs mit einem neuen Frontspoiler, dem geänderten Grill und der aus dem Rallye-Sport entlehnten Lufthaube auf dem Dach gewaltig Eindruck. Wer den Smart vorbei ziehen lässt, der blickt auf einen großen Heckflügel, neue Modulleuchten und eine im Stoßfänger integrierte Kombination aus Rückfahrscheinwerfer und Nebelleuchte.
Auch innen hat Michalak Design den ForFour sehr sportlich getrimmt. So sitzen die Passagiere in der ersten wie der zweiten Reihe auf ABE-geprüften Rennschalen vom Spezialisten Recaro, die auch bei forscher Fahrt sicheren Halt versprechen. Schaltknauf und Türverkleidungen wurden dem sportlichen Look angepasst. Und im Fond sorgt ein DVD-System mit zwei Monitoren an den Vordersitzen für Kurzweil, wenn Nachwuchspiloten mit der Playstation über die Nordschleife jagen oder Schumis Erfolge auf Video verfolgen.
Als erstes modernes GoKart für Vier ist der ForFour natürlich auch bestens zu Fuß. So steht er auf einem extrem strammen, um drei Zentimeter tiefer gelegten Sportfahrwerk. Und den Kontakt zur Fahrbahn halten 225/35er Breitreifen, die auf polierten 17-Zoll-Felgen mit zentralem Verschluss aufgezogen sind.
Noch ist der GT4 von Michalak Design eine Studie in der Tradition bisheriger Smart-Modelle wie das aktuelle Sondermodell Roadrunner. Doch die Serienentwicklung hat bereits begonnen. Und einzelne Komponenten wie der Radsatz (1950 Euro) oder die Sitzschalen (je 950 Euro) sind wie das gesamte Mainzer Programm zur Smart-Veredelung über die Website www.parts4smart.de direkt mit dem Verkaufsstart des Serienmodells zu haben.
Der GT4 basiert auf dem Smart ForFour mit 1,5-Liter Aggregat und 80 kW/109 PS. Dieses Kraftpaket katapultiert den Flitzer in 9,8 Sekunden auf 100 km/h und hält erst bei 190 km/h inne. Die Tuning-Version des ForFour ist inklusiv Sonderlackierung für rund 10.000 Euro über dem Serienpreis zu haben.
Schon auf den ersten Blick lässt der GT4 die Muskeln spielen und macht im Rückspiegel des vorausfahrenden Verkehrs mit einem neuen Frontspoiler, dem geänderten Grill und der aus dem Rallye-Sport entlehnten Lufthaube auf dem Dach gewaltig Eindruck. Wer den Smart vorbei ziehen lässt, der blickt auf einen großen Heckflügel, neue Modulleuchten und eine im Stoßfänger integrierte Kombination aus Rückfahrscheinwerfer und Nebelleuchte.
Auch innen hat Michalak Design den ForFour sehr sportlich getrimmt. So sitzen die Passagiere in der ersten wie der zweiten Reihe auf ABE-geprüften Rennschalen vom Spezialisten Recaro, die auch bei forscher Fahrt sicheren Halt versprechen. Schaltknauf und Türverkleidungen wurden dem sportlichen Look angepasst. Und im Fond sorgt ein DVD-System mit zwei Monitoren an den Vordersitzen für Kurzweil, wenn Nachwuchspiloten mit der Playstation über die Nordschleife jagen oder Schumis Erfolge auf Video verfolgen.
Als erstes modernes GoKart für Vier ist der ForFour natürlich auch bestens zu Fuß. So steht er auf einem extrem strammen, um drei Zentimeter tiefer gelegten Sportfahrwerk. Und den Kontakt zur Fahrbahn halten 225/35er Breitreifen, die auf polierten 17-Zoll-Felgen mit zentralem Verschluss aufgezogen sind.
Noch ist der GT4 von Michalak Design eine Studie in der Tradition bisheriger Smart-Modelle wie das aktuelle Sondermodell Roadrunner. Doch die Serienentwicklung hat bereits begonnen. Und einzelne Komponenten wie der Radsatz (1950 Euro) oder die Sitzschalen (je 950 Euro) sind wie das gesamte Mainzer Programm zur Smart-Veredelung über die Website www.parts4smart.de direkt mit dem Verkaufsstart des Serienmodells zu haben.
Der GT4 basiert auf dem Smart ForFour mit 1,5-Liter Aggregat und 80 kW/109 PS. Dieses Kraftpaket katapultiert den Flitzer in 9,8 Sekunden auf 100 km/h und hält erst bei 190 km/h inne. Die Tuning-Version des ForFour ist inklusiv Sonderlackierung für rund 10.000 Euro über dem Serienpreis zu haben.
