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VW Touareg Stanley auf Weltreise
30.07.2007
Der Volkswagen Touareg Stanley ist derzeit auf Weltreise. Das Siegerauto der DARPA Grand Challenge für autonome führerlose Fahrzeuge ist im Augenblick im Science Centre in Singapur zu sehen und kommt Ende des Jahres nach Deutschland. Vom 22. Dezember 2007 bis 17. Februar stellt das Deutsche Museum in München den sensorgesteuerten Roboterwagen aus.
Der Stanley hatte 2005 bei dem Wettbewerb der Defence Advance Research Projects Agency (DARPA) des amerikanischen Verteidigungsministeriums eine Strecke von 212 Kilometern ohne Fahrer und ohne Steuerung von außen zurückgelegt. Die kalifornische Stanford Universität hat Stanley gemeinsam mit dem Volkswagen ERL (Electronics Research Laboratory) und der Volkswagen Forschung und Entwicklung auf die Räder gestellt. Das Fahrzeug bündelt viele bereits in Serie verfügbare Fahrerassistenzsysteme, die durch Laser-Detektoren, Stereo-Sichtgeräte, Radarsensoren und ein GPS-System ergänzt wurden.
Die Vorbereitungen für die nächste DARPA Challenge laufen bereits auf Hochtouren. Am 3. November wird die „Urban Challenge" gestartet, die nicht in die Wüste, sondern in den komplexen Stadtverkehr führt. Die Stanford-University und die Volkswagenentwickler starten diesmal mit einem Passat Variant. (ar/jri)
Der Stanley hatte 2005 bei dem Wettbewerb der Defence Advance Research Projects Agency (DARPA) des amerikanischen Verteidigungsministeriums eine Strecke von 212 Kilometern ohne Fahrer und ohne Steuerung von außen zurückgelegt. Die kalifornische Stanford Universität hat Stanley gemeinsam mit dem Volkswagen ERL (Electronics Research Laboratory) und der Volkswagen Forschung und Entwicklung auf die Räder gestellt. Das Fahrzeug bündelt viele bereits in Serie verfügbare Fahrerassistenzsysteme, die durch Laser-Detektoren, Stereo-Sichtgeräte, Radarsensoren und ein GPS-System ergänzt wurden.
Die Vorbereitungen für die nächste DARPA Challenge laufen bereits auf Hochtouren. Am 3. November wird die „Urban Challenge" gestartet, die nicht in die Wüste, sondern in den komplexen Stadtverkehr führt. Die Stanford-University und die Volkswagenentwickler starten diesmal mit einem Passat Variant. (ar/jri)
