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Crashtest: Fünf Sterne für den Ford Mondeo
27.09.2007
Der neue Ford Mondeo ist in der aktuellen Crashtestrunde von Euro NCAP-Organisation beim Erwachsenenschutz mit fünf Sternen ausgezeichnet worden. Das neue Mittelklassemodel aus Köln erhielt 35 Punkte. Hyundai erreichte mit seinem neuen Kompaktmodell i30 vier Sterne.
Mit dem guten Ergebnis platzierte sich der Ford Mondeo nach Angaben der Kölner Autobauer neben S-Max, Galaxy und Focus ebenfalls unter die Top Ten aller bislang getesteten Fahrzeuge.
Vier Sterne bekam der neue Mondeo für die Sicherheit mitfahrender Kinder und zwei Sterne für den Fußgängerschutz. Zum Sicherheitskonzept des Ford Mondeo zählen neben Fahrer-Knieairbag, Seitenairbags an den Vordersitzen sowie Kopf-Schulterairbags vorn und hinten ein weiterentwickeltes Kopfstützensystem zur Minderung des Risikos eines Schleudertraumas und Anti-Submarining-Sitze, die im Kollisionsfall das Durchtauchen des Passagiers unter dem Gurt verhindern. Dazu kommt eine Sicherheitslenksäule, die sich im Crash nach vorne schob und so mehr Platz für den Fahrer machte.
Gute Noten gab es auch für den Beinschutz von Fußgängern im Bereich der Stoßstange und für den Schutz von Kinderköpfen beim Aufprall auf die Motorhaube.
Der Hyundai i30 erhielt beim Insassenschutz vier der fünf möglichen Sterne, da die Beine des Fahrers beim Frontalaufprall gefährdet sind. Gut schnitt das Fahrzeug beim Seitenaufprallschutz ab. Für den Kinderschutz wurde der kompakte Koreaner mit drei Sternen, beim Fußgängerschutz mit zwei Sternen benotet. (ar/jri)
Mit dem guten Ergebnis platzierte sich der Ford Mondeo nach Angaben der Kölner Autobauer neben S-Max, Galaxy und Focus ebenfalls unter die Top Ten aller bislang getesteten Fahrzeuge.
Vier Sterne bekam der neue Mondeo für die Sicherheit mitfahrender Kinder und zwei Sterne für den Fußgängerschutz. Zum Sicherheitskonzept des Ford Mondeo zählen neben Fahrer-Knieairbag, Seitenairbags an den Vordersitzen sowie Kopf-Schulterairbags vorn und hinten ein weiterentwickeltes Kopfstützensystem zur Minderung des Risikos eines Schleudertraumas und Anti-Submarining-Sitze, die im Kollisionsfall das Durchtauchen des Passagiers unter dem Gurt verhindern. Dazu kommt eine Sicherheitslenksäule, die sich im Crash nach vorne schob und so mehr Platz für den Fahrer machte.
Gute Noten gab es auch für den Beinschutz von Fußgängern im Bereich der Stoßstange und für den Schutz von Kinderköpfen beim Aufprall auf die Motorhaube.
Der Hyundai i30 erhielt beim Insassenschutz vier der fünf möglichen Sterne, da die Beine des Fahrers beim Frontalaufprall gefährdet sind. Gut schnitt das Fahrzeug beim Seitenaufprallschutz ab. Für den Kinderschutz wurde der kompakte Koreaner mit drei Sternen, beim Fußgängerschutz mit zwei Sternen benotet. (ar/jri)
