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Opel Zafira 1.6 CNG Turbo kommt Anfang 2009
14.11.2008
Opel Zafira 1.6 CNG Turbo
Opel hält sein Versprechen und bietet den Zafira ab Anfang 2009 mit Erdgas-Turbomotor an. Er leistet 110 kW / 150 PS und damit über 50 Prozent mehr als der bisher angebotene CNG mit 69 kW / 94 PS. Der 1.6 CNG Turbo ist 200 km/h schnell und kommt mit einem Verbrauch von 5,3 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer auf einen CO2-Wert von 144 Gramm pro Kilometer. Premiere hat das Fahrzeug Anfang Dezember auf der Bologna Motorshow (5.-14.12.2008).
Die mangelnde Motorleistung von Erdgasfahrzeugen generell war bislang immer wieder ein Kritikpunkt. Das maximale Drehmoment des 1,6-Liter-Motors stieg dank Turbo von 133 Nm bei 4200 U/min auf 210 Nm bei 2300 U/min. Der Motor ist auf die Nutzung von Erdgas, Biomethan oder beliebigen Mischungen beider Kraftstoffe ausgelegt. Die Reichweite des Siebensitzers beträgt im Erdgasbetrieb bis zu 370 Kilometer. Die Kraftstoffkosten unter Zugrundelegung des Normverbrauchs beziffert Opel auf rund 5,30 Euro für 100 Kilometer.
Jedes vierte in diesem Jahr in Europa zugelassene Erdgasfahrzeug ist ein Kompaktvan. Opel erwartet mit seinem leistungsstarken Zafira 1.6 CNG Turbo einen weiteren Anstieg dieses Anteils. Neben Privatkäufer zielt der Erdgas-Turbo-Van aus Rüsselsheim vor allem Taxiunternehmen und Flottenkunden. (ar/jri)
Die mangelnde Motorleistung von Erdgasfahrzeugen generell war bislang immer wieder ein Kritikpunkt. Das maximale Drehmoment des 1,6-Liter-Motors stieg dank Turbo von 133 Nm bei 4200 U/min auf 210 Nm bei 2300 U/min. Der Motor ist auf die Nutzung von Erdgas, Biomethan oder beliebigen Mischungen beider Kraftstoffe ausgelegt. Die Reichweite des Siebensitzers beträgt im Erdgasbetrieb bis zu 370 Kilometer. Die Kraftstoffkosten unter Zugrundelegung des Normverbrauchs beziffert Opel auf rund 5,30 Euro für 100 Kilometer.
Jedes vierte in diesem Jahr in Europa zugelassene Erdgasfahrzeug ist ein Kompaktvan. Opel erwartet mit seinem leistungsstarken Zafira 1.6 CNG Turbo einen weiteren Anstieg dieses Anteils. Neben Privatkäufer zielt der Erdgas-Turbo-Van aus Rüsselsheim vor allem Taxiunternehmen und Flottenkunden. (ar/jri)
