Mit dem Label BlueMotion schmückt der Autobauer aus Wolfsburg seine besonders sparsamen Automobile. Der VW  Golf TDI Bluemotion ist eine noch weniger schluckfreudige Version des Golf 7, als es der ohnehin sparsame Golf 7 TDI ist. Zumindest auf dem Prüfstand sinkt der durchschnittliche Verbrauch von 3,8 auf...

Wie üblich hat der Wolfsburger Konzern für sein Top-Automodell Golf 7 auch ein R-Line-Derivat aufgelegt. Dabei stehen den Kunden drei Möglichkeiten offen: ein Exterieur-Paket für den äußeren Schein; ein Interieur-Paket, wer mit inneren Werten Punkte sammeln will; ein Sportpaket für die automobilen Muskeln.  

Auch die siebte Golf-Generation hat ihren GTI-Ableger bekommen. Seit Mai 2013 gibt es den sportlichen Aufguss zu kaufen. Den ersten GTI konnte man 1976 kaufen, seitdem sollen knapp 1.9 Millionen Stück verkauft worden sein. Preislich geht es bei stolzen 28.350 Euro los, doch viele werden noch ordentlich...

Auch beim neuesten Golf hat der Wolfsburger Automobilkonzern eine besonders leistungsstarke Version mit dem Label "R" im Namen aufgelegt. Der Golf R bildet traditionell das Top-Modell einer hauseigenen Fahrzeugklasse. 300 PS befinden sich in Lauerstellung, um den Golf in 5,1 Sekunden auf Tempo einhundert zu...

Kombis sind Arbeitspferde, sei es im professionellen Einsatz, sei es in der Familie. Hier kommt es auf Alltagstauglichkeit an, Platz, Sicherheit, Solitidät und möglichst überschaubare Kosten. In Zeiten steigender Spritpreise sind Autos mit vergleichsweise geringem Verbrauch bei der Kombi-Zielgruppe gefragt...

Wer sich die Frage stellt, warum man sich einen Hybrid-Wagen kaufen, gerät unvermeidlich auf die besonders sparsamen Diesel-Modelle diverser Fahrzeugbauer. Auch Volkswagen hat so etwas im Stall, in Form des BlueMotion-Autos. Die gibt es auch mit einem Benziner unter der Haube, aber besonders sparsam sind die...